Öl-System ist anwendbar in allen Otto-, Diesel- und Wankelmotoren. Geeignet auch für Automatik- und Schaltgetriebe, Servolenkungen, Hydraulik- und Zentralhydraulikanlagen, Differentiale und Feinstfilteranlagen.

• Entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen und Verharzungen im gesamten Öl- und Schmierkreislauf
• Entfernt Rückstände im Bereich der Kolbenringe
• Neutralisiert schädliche Motorsäuren
• Wird problemlos mit dem Altöl entsorgt (LÖSUNGSMITTELFREI)
• Pflegt und schützt sämtliche Gummi- und Kunststoffdichtungen

Dadurch:

• Neues, frisches Öl in einem sauberen Motor
• Reduziert Öl- und Kraftstoffverbrauch
• Verbesserte Motorleistung
• Weniger Verschleiß der Aggregate
• Einhaltung der vorgeschriebenen Abgasgrenzwerte nach § 47 a und § 47 b, StVZO
• Längere Lebensdauer des Katalysators 
• Minimiert Geräusche der Hydrostößel

ANWENDUNG:

Vor jedem Ölwechsel EUROSOL ÖL-System dem gebrauchten Motoröl zugeben. Motor ca. 10 Minuten laufen lassen. Danach Öl- und Filterwechsel entsprechend den Herstellervorschriften durchführen. Bei Verwendung von Feinstfilteranlagen nur Filtereinsatz wechseln und verbrauchtes Motoröl durch EUROSOL Hochleistungsöl ergänzen.

EUROSOL Öl-System schützt den Motor während des Reinigungsvorgangs durch hochwirksame Anti-Verschleiß-Komponenten.

Eine Flasche (400 ml) EUROSOL Öl-System ist ausreichend für maximal 6 Liter Ölfüllmenge.

– Gefahrenhinweise
H304 Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.
– Sicherheitshinweise
P101 Ist ärztlicher Rat erforderlich, Verpackung oder Kennzeichnungsetikett bereithalten.
P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
P103 Vor Gebrauch Kennzeichnungsetikett lesen.
P301+P310 BEI VERSCHLUCKEN: Sofort GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen.
P331 KEIN Erbrechen herbeiführen.
P501 Entsorgung des Inhalts / des Behälters gemäß den örtlichen / regionalen / nationalen/
internationalen Vorschriften.